Изготовлено: Новый курс 2009.
Использование материалов сайта приветствуется с ссылкой на источник www.gruppa-omega.ru
Группа Омега - Производство и продажа автомобильной электроники, автомобильных датчиков, электрооборудования.
В продаже появился еще один вариант контрафактного регулятора холостого хода РХХ 2112-1148300 подделанный под продукцию «ГРУППА ОМЕГА». Изделие внешне похоже, но есть отличия
В продаже появился контрафактный датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ 2112-1148200 подделанный под продукцию «Группа Омега».
С октября 2012 г. в целях защиты оригинальной продукции «Группа Омега» от подделки на изделия РХХ 2112, РХХ 2112 новинка и РХХ 21203 наряду со стикером наносится защитная номерная голограмма.
Информация
Особенности изделия: Регулятор холостого хода РХХ 2112-1148300 применяется в электронных системах управления двигателем автомобилей семейства ВАЗ 21083-2112, Сенс, Славута, Таврия, ЗАЗ Шанс и их модификациях с инжекторными двигателями для регулирования частоты вращения коленчатого вала двигателя. Регулятор холостого хода РХХ 2112-1148300 оснащен металлическим наконечником, из стали (по рекомендации автозавода), что значительно увеличивает его ресурс и позволяет работать с газобалонным оборудованием. РХХ состоит из шагового двигателя и соединенного с ним клапана с конусным металлическим наконечником. Клапан РХХ, установленный в обходном канале подачи воздуха дроссельного патрубка, на режиме холостого хода выдвигается или убирается управляющими сигналами электронного блока управления (бортовым компьютером автомобиля). РХХ регулирует частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу, в соответствии с нагрузкой двигателя при закрытой дроссельной заслонке и управляет количеством воздуха, подаваемым в обход закрытой дроссельной заслонки. Помимо этого РХХ способствует снижению токсичности отработанных газов. Когда дроссельная заслонка закрывается, РХХ увеличивает количество воздуха, подаваемого в обход дроссельной заслонки, обеспечивая обеднение воздушно-топливной смеси. Это снижает выбросы углеводородов и окиси углерода, происходящие при быстром закрытии дроссельной заслонки. Применение:Применяется на автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 и их модификациях, с инжекторными двигателями объемом 1500 - 1600 см, Сенс, Славута, Таврия, ЗАЗ Шанс и их модификациях с инжекторными двигателями.Технические характеристики: Работоспособность при температуре окружающей среды: от - 40 `С до + 130 `С. Работоспособность при напряжении в бортовой сети автомобиля: от 7,5 до 14,2 В. Сопротивление обмоток: (53 a 5,3) Ом. Развиваемое усилие выдвижения штока со скоростью 333 шагов/с: не менее 8,0 Н. Эффективный диаметр запорного клапана: 7,5 мм. Рабочий ход штока при перемещении на 250 шагов: 10,4 a 0,04 мм. Масса: не более 0,15 кг. Габаритные размеры: 66x54x32 мм. Степень защиты корпуса: по ГОСТ 14254-80 IP-55.Внимание! С октября 2012 г. в целях защиты оригинальной продукции «Группа Омега» от подделки на изделия РХХ 2112, РХХ 2112 новинка и РХХ 21203 наряду со стикером наносится защитная номерная голограмма. Отсутствие на изделиях голограммы является признаком контрафактности. При покупке проверяйте наличие голограммы, остерегайтесь подделок!
Регулятор холостого хода (ВАЗ 2110-2112, Сенс, Славута, Таврия, ЗАЗ Шанс и их модификации с инжекторным двигателем)
Автомобильная электроника, датчики, электрооборудование
Регулятор холостого хода (ВАЗ 2110-2112, Сенс, Славута, Таврия, ЗАЗ Шанс и их модификации с инжекторным двигателем) » "Группа Омега". Автомобильная электроника, автомобильные датчики, автомобильное электрооборудование
Комментариев нет:
Отправить комментарий